ZX9R 1998 : Chronique d’une Mamie! (Saison 1 : pilote)

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Chronique d’une Mamie de 1998 ! (partie 1/?)

Lundi 18 février :

XSO – Allô ? tu cherches toujours une meule ?
Moi – ben oui et c’est le désespoir !!!
- J’ai un pote qui vend un ZX9R pas cher, à ce prix ça t’intéresse ?
- oui à fonds !!!
- attends y a quand même des trucs que tu dois savoir :
. la 4ème ne passe plus
. le carénage est en bon état mais la peinture à refaire… mais il est déjà démonté…
. elle a 80 000 km
Par contre :
. elle a un amortisseur Ohlins
. une tête de fourche « poly » neuve
. un silencieux devil full carbone et full pas homologué
T’es toujours partant ?
- Ben oui à ce prix j’suis partant
- Ok j’en parle au vendeur et toi de ton côté regarde les prix des moteurs… et il raccroche…

Moi tout seul in my mind : quoi ? les prix des moteurs ? elle tourne ou pas ? bon allez à ce prix c’est pas la fin du monde… un moteur et c’est reparti !!!

Toute la semaine :

Recherche de moteur
Pu***n que c’est rare ces moteurs !!!

Vendeur 1 :
- oui j’ai un moteur, 300€
- mais il tourne à ce prix ?
- Ouais nickel !!!!
- Je ne comprends pas, c’est quoi le problème ?
- Ben y a pas de problème, par contre y a pas les n° sur le moteur…
- Bon ok… alors garde le !!!

Vendeur 2 (après avoir demandé sur quelques forums si un mec avait un moteur)
- oui j’ai un moteur, modèle 2001 25 000Km
- cool… par contre c’est pas le même modèle !
- pas grave… en plus je te le vends avec rampe de carbu et faisceau électrique complet avec régulateur, CDI etc… et boite à air !
- bon j’me renseigne et on se tient au jus.

Après quelques recherches sur divers sites et forums… semble que les fixes soient identiques mais que rampe et faisceau + boitiers sont différents… donc ça devrait le faire !

- ok je prends l’ensemble
- pas de soucis je te livre dimanche 2 mars

Samedi 23 février

Tout content d’avoir trouvé un moteur, d’avoir trouvée une assurance accessible et d’être en bonne voie avec ma banquière préférée j’appelle le vendeur de la moto pour finaliser l’affaire.
- allô, c’est JB, toujours en vente ?
- oui pas de souci je te l’avais gardée
- cool, je passe le WE prochain avec les sous le temps de débloquer, je devrais savoir autre chose en attendant ?
- ben Xso t’a tout dit ? (récap) ha oui y a une alarme technoglob 2005 dessus et suis pas certain du joins de culasse parce que c’est moi qui l’ai changé y a quelques mois.
- Pas de souci au pire j’ai un moteur qui arrive !
- Ca tourne bien mais j’suis pas sûr c’est tout, ha oui les pneus sont lisses aussi ! par contre disques waves neufs et plaquettes neuves !!!
- Cool, ben on se voit samedi alors !

Samedi 1er mars

Avec toutes ces informations je pars chercher la moto avec ma femme et Xso (pote commun) que nous avons le vendeur et moi (et sa remorque parce que je ne suis pas certain de l’état de la moto !).

Arrivé chez le vendeur (la machine est en marche prête à l’essai… et puis comme ça pas eu le temps de voir qu’elle ne démarre pas au quart de tour et les autres petits problèmes.. ; mais bon j’vais pas être mauvaise langue, le vendeur m’avait prévenu !!!) :
- (moi) c’est ça la machine ? Ben finalement fait pas trop de bruit ce pot !
- (vendeur) attends là elle est au ralenti ! (Vraaoummm) tu vois ?
- oui c’est vrai que ça s’entend… vas-y coupe le contact (silence), quoi ? finalement y a pas d’usine à côté de chez toi ? Bon ben avec le temps on s’y habitue !!! Allez vas y remet le contact j’vais faire un petit tour !

Au retour :
- ça arrache les bras ! mais elle chauffe un peu…
- t’inquiète, on va remettre de l’eau, par contre si tu passes les 4 barres arrête toi…
- ah ok ? on fait les papiers et on s’rentre.

Après les papiers
- (Xso, mon pote avec la remorque) tu rentres avec ou on charge ?
- (moi) j’me tâte, les pneus sont lisses, y a pas de rétro et le bruit est pas vraiment homologué sans compter le phare qui n’éclaire pas à plus d’un mètre et cette chaleur (celle du moteur hein, pas celle du soir tombant début mars !) dont on ne sait pas si elle va continuer à augmenter… et c’te boîte de vitesse…
- ben décide toi !
- allez on charge
- ok… attends, non ! j’y vais avec !!!
- certain ?
- oui… attends non on charge… bon allez tant pis, j’la prends !!!

2 Kms plus loin (arrêté devant une boulangerie)

- la moto est montée à 4/5 barres (pas la pression hein… les barres d’affichages sur le tableau de bord pour la température), on charge ? ha ! attend, elle vient de redescendre, c’était peut être juste à cause de la ville, là on prend la nationale alors finalement… allez on repart !!!

2 kms plus loin (soit 4 en tout, faut suivre !!! arrêté sur un dégagement de la nationale)

- (in my mind) pfff…. Elle broute, attends c’est peut être la réserve, essayons de la mettre. Allez on est reparti et j’espère que je vais leur repasser devant en cas de souci !

En route :

- (in my mind) Ha elle tire fort dès que tu passes les 6000 tours… ça devait être l’essence !
Par contre on voit pas grand-chose… quoi ? les phares, ha oui tellement excité que j’avais oubliais de les remettre.
12345… 5/4 ça saute et point mort et calage… rhaaa cte boîte elle le fait pas du tout !!! et le ralenti tiens pas 3 scdes !!!! faudra faire quelque chose parce que à l’entrée d’un virage ça doit pas être évident à gérer surtout que ça ne le fait qu’au rétrogradage !!!
Haaaaaaa ça rebroute !!!!! j’essore et j’essore encore plus et ça n’accélère plus!!!!!!

Attends ! je regarde derrière histoire de pouvoir m’arrêter sur le dégagement…haaaaa !!!!!! j’ai transformé la moto en avion à réaction, on ne voit rien, tout est caché dans l’épaisse fumée blanche qui sort de mon pot d’échappement tout débridé !!!
Bon ben là on va réellement s’arrêter et chargé avant d’entamer la rocade…

Quelques instants plus tard
- Xso : ça y est ?
- My Wife : tu t’es pris pour Tom Cruise dans “top gun”, t’as voulu essayer de décoller?
- Ben je crois que c’est mort mais quel pied!!!
- My wife : à l’odeur et à la fumée je parie sur le joins de culasse !!!
- Xso : d’où elle venait la fumée ?
- Quoi ? quelle fumée ? vous entendez rien ou quoi ? c’était le pied !!!
- Xso et my wife : allez on charge… le moteur est HS
- Ben ça valait le coup !!!

Et je suis monté dans la voiture avec encore la banane donnée par ces quelques km (et parce que je sais que le futur moteur arrive le lendemain…).

To be continued...

Posté le: Mar Mar 11, 2008 4:05 pm

putain que c'est bon de rien avoir a faire au taf...

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

ben c'est pas ça... faut simplement prendre le temps de se prendre du temps et de profiter des moments au tel...

Posté le: Mar Mar 11, 2008 4:22 pm

merde certain disent que je branle rien a rentrer chez moi a 16h ! mais au moins au taff je bosse !!!

zx9r story : saison 1 episode 2 ....prochainement

Posté le: Mar Mar 11, 2008 5:42 pm

waaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! le mec qui en fout pas une au boulot!!! lol

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

bande de nazes... parce que mon efficacité au boulot est redoutable... vous croyez que je ne glande rien parce que j'arrive à poster... Cela s'appelle expérience et efficacité... ce qui donne d'autres possibilités...

Posté le: Mar Mar 11, 2008 7:12 pm

c'qui faut pas entendre qd meme!!

Posté le: Ven Mar 14, 2008 9:51 am

mouais... ton efficacité tu nous l'a déjà prouvée avec tes cb!!!

...2 cb et même pas un qui roule!!! lol

Fouet2

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

espèce de mauvaise de mauvaise langue :
- l'un tourne très bien et depuis déjà quelques mois!!!
- l'autre tourne dans une semaine!!!
- le ZX9R tourne depuis hier grace à Totote (ne reste plus qu'a finaliser)

Posté le: Ven Mar 14, 2008 12:00 pm

hihihihi!!!! Bain

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

Ca y est première balade hier avec le ZX9R après changement de moteur et de faisceau de pneu arrièren de phare et de tête de fourche!

Alors merci à Totote et Hugzzz pour l'aide précieuse... (et c'est pas encore fini car il reste quelques détails encore à régler...

1er bilan : ça pousse très fort!
2ème bilan : hugzzz et tote roulent fort
3ème bilan : vivement que les filles aient leur permis parce que moi j'aime pas rouler à ce rythme sur route et vu qu'elles seront en CB et bandit et qu'elles seront jeunes permis ça m'ira très bien (avec Nico et Vincent en plus!)
4ème bilan : j'aime rouler fort alors faut vraiment qu'on regarde l'option piste très rapidement!!!!
5ème bilan : heu? ben j'vais attendre encore un peu de comprendre comment fonctionne la bête pour le freeride!!!

Allez, dès que j'ai le temps je vous fais un petit récit plus complet!!!

Posté le: Lun Mar 17, 2008 7:24 pm

Ah nikel ça !

Posté le: Lun Mar 17, 2008 7:53 pm

JB_Version3.00 a écrit:

1er bilan : ça pousse très fort!
2ème bilan : hugzzz et tote roulent fort!!

TRES fort !!! et meme trop fort !!! on devrais se calmé
lol non je deconne !

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

LOL...
Allez que chacun roule à son rythme et que tout le monde se fasse plaisir!