homologation de mon cbr 600 Fi... une longue histoire!

Posté le: Lun Fév 11, 2008 9:06 pm

bon, c'est bien galère tout ca...

...enfin j'ai réussi à avoir une réponse de chez Honda (la demande doit être faite par courrier), pour homologuer ma moto, donc pour brider 4 petits chevaux (110 en full et 106 en france) il faut changer le boitier ECU. Ce boitier doit être impérativement acheté neuf et monté par un concessionnaire Honda!!! résultat des courses, 1000 euros en plus dans la poche de Mr. Honda grâce à ce beau systéme antivol appelé HISS! et oui, ca fait bien mal au cul!!! Comme dit Totote "le stunt ca pete des culs"!

donc voila, si non, la moto est toujours en Italie...

Posté le: Lun Fév 11, 2008 9:36 pm

Putain 1000€!!!! Ils se gavent chez honda, puis la législation française pour 4 chevaux !

Tu vas quand même faire le nécessaire ?
Faut vouloir faire du stunt !...

Courage

Posté le: Mar Fév 12, 2008 7:21 am

putain, dc en faite acheter une moto en Italie ca vau pas le coup si c'est pour rouler sur route!!!!!

1000€ homologation + 400€ de transport....ca fait mal qd meme!!!

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

Et ben...
C'est clair que si c'est pour rouler sur route c'est pas le top... sauf à acheter une moto qui ferait d'origine moins de 106 chevaux...
Rhhhaaa c'est rageant!!! tiens nous au jus M'sieur Rit!!!

Inscrit le: 27 Juil 2006 Messages: 178 Localisation: Dax

En Italie ils peuvent pas te fournir un certificat de conformité européenne ?

En Belgique ils font comme ça (même si les moto font + de 106 ch) et ta

aucun soucis pour avoir la carte grise

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

comprends pas trop?
si t'as un certif européen c'est ok mais comment ça peut te permettre de rouler légalement avec une moto de plus de 106 chevaux alors qu'en France t'es bridé?
Je veux dire le certif c'est une chose mais est-ce que réellement si t'es arrêté ou si t'as un accident t'es pas en tort... suis preneur de toutes informations!!!
@+ et merci

Inscrit le: 27 Juil 2006 Messages: 178 Localisation: Dax

Tu roule pas légalement en + de 106 ch c'est juste que les gars s'emmerde

pas a bridé la moto.

Et en Belgique les moto passe pas RSV, elle peut être complètement tordu de

partout que tu aura quand même la carte grise.

Sur ce site presque toutes les moto sont vendu avec le certificat alors qu'elle

ne font pas 106 ch

http://www.motor-bike.be/

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

Merci pour ta réponse et ton lien.
Par contre si tu la fait pas bridée, même avec le certificat l'assurance ne marche pas forcément en cas de pépin et si les flics t'arrêtent t'es bon pour une prune?

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

Je viens de faire un tour sur le site... com!prend pas... pour pas mal de moto ils écrivent 100 chevaux etc... mais concrètement se sont des motos de plus de 106 chevaux... bref comprend pas trop... tu peux l'immatriculer alors que pas bridée?

Inscrit le: 27 Juil 2006 Messages: 178 Localisation: Dax

Oui mais ça c'est un secret.

Posté le: Mer Fév 13, 2008 7:19 am

Du coup Rit tu fait quoi alors avec cette meule??? tu la prend ou pas...??

Posté le: Mer Fév 13, 2008 9:57 am

je prends biensur!!! De toute façon ça reste toujours moins cher qu'en france!!!

Je vais voir ça avec la préfécture!!!

On verra!!! Je vous tiens au courrant!!

Inscrit le: 08 Juin 2007 Messages: 751

yeah man!!!

Posté le: Ven Fév 15, 2008 6:46 pm

RAS LE CUL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vendue en italie pas mon pote motomanie!!! Il est allé la chercher aujourd'hui à Rome et l'a mise en vente dans son magasin à Milan!!! Elle va etre surement vendue ce weekend!!!

...vu que je compte rester à Paris pendant un petit moment (CDI signé la semaine dernière) je vais faire un peu de route!!! et surtout pas de garage fermé et pas d'outils pour continuer à stunter.

Pour ces raisons, un petit 929 ou un truc du genre va bientôt arriver!!! =)

voilou!!! Acheter des motos en Italie reste quand même la grosse galère!!! Et c''est un italien qui vous le dit!!! lol

Posté le: Dim Fév 17, 2008 10:56 am

vendue!!! =)